Русские Эмираты. Секретная миссия российского капитана в Заливе

В начале 20 века проект этой дороги вызывал большой резонанс в столицах крупнейших европейских держав, отражая их соперничество за сферы влияния в ближневосточном регионе. В 1898 году Германии удалось добиться от турок получения концессии на сооружение этой дороги. Ее планировали проложить по маршруту, которым в древности со своим войском двигался Александр Македонский.

Магистраль позволила бы контролировать прямое сообщение по всей этой территории, доступ к минеральным богатствам и плодородным землям Месопотамской долины с выходом к Персидскому заливу. Выставляя себя «другом и союзником Турции», Германия исподволь подыгрывала панисламской пропаганде в пику Англии, имевшей большие колонии с мусульманским населением, и Российской империи с ее 16-тью миллиоными подданными, исповедовавшими ислам.

Россия считала важным поддерживать отношения с арабскими княжествами Залива в противовес планам англичан превратить его в свое "закрытое море". Великобритания стремилась "приручить" шейхов мелких княжеств Персидского залива, особенно Кувейта, а Франция претендовала на Сирию и Ливан. У каждой из стран были собственные интересы, но все они противились германской монополии в прокладке дороги трех "Б".

На фоне этой конкурентной борьбы и взаимных интриг, образовавших запутанный клубок, проходила секретная поездка российского капитана. Он начал ее с Басры - южной окраины Ирака - портового города, насыщенного влагой тропических ветров и водорослей. Отсюда по широкому руслу реки Шатт-Аль-Араб с тянувшимися по берегам плантациями финиковых пальм Шелковников отправился на север, к Багдаду.

По пути общительный путешественник останавливался в городах и селениях, осматривал археологические памятники и раскопки в долине Древней Месопотамии, делал рисунки и записи. От взгляда любознательного археолога не ускользало ничего - ни рельеф местности, ни верования и обычаи местного населения Месопотамии и племен, в том числе святые для шиитов города Кербела и Неджеф, в которых он побывал. После заезда в Багдад Шелковников посетил север страны, города и селения горного Курдистана. В мае 1903 года разведчик завершил свою миссию и вернулся в Россию.

Более чем двухсотстраничный отчет капитана был представлен в штаб Закавказского военного округа в Тифлисе под грифом "секретно". В нем разведчик подробно описал проделанный маршрут, снабдив его картами и схемами, данными о дислокации шестого турецкого корпуса, сведениями о прокладке железной дороги, действиях официальных представителей европейских держав.

Ряд страниц был посвящен описанию нефтяных месторождений в районе Каср-Ширина, состоянию сельского хозяйства и т.д. Шелковников изложил свои наблюдения о настроениях местного арабского населения, которое тогда находилось под турецким правлением, подчеркнув в целом его доброжелательное отношение к России и русским.

Этот отчет, по мнению санкт-петербургского востоковеда Ефима Резвана, извлекшего документ из архивов, выходит за рамки рядового секретного донесения и представляет собой исторический интерес в ракурсе ориентиров тогдашней внешней политики России.

В конце 19- начале 20-го века в ее руководстве были сторонники расширения влияния в направлении как Ближнего, так и Дальнего Востока. Сторонники первого направления делали ставку на усиление политического, религиозного влияния России в ближневосточном регионе и реализации ее экономических и прочих интересов в зоне Персидского залива.

Так, в мае 1882 года, в присутствии членов правящей императорской династии России, духовенства, ученых и дипломатов состоялось открытие Православного Палестинского общества, спустя несколько лет оно стало именоваться «Императорским» - ИППО.

Оно было создано для оказания содействия русским паломникам, посещавшим Святую землю, ведения миссионерско-просветительской деятельности и изучение истории этого края.

Сильным магнитом он притягивал православных верующих. Существовало даже сословие людей, совершавших «хождения в Палестину», которых в народе называли «Каликами перехожими».

Их паломничество в давние времена было и физически тяжелым, и опасным предприятием, оно часто длились годами, и приравнивалось к духовному подвигу. На родине калики группами странствовали по огромным просторам России, где их почитали как людей, несших божью благодать, давали приют, делились куском хлеба.

В начале 20 века в Иерусалим ежегодно стекалось по 10-12 тысяч русских богомольцев. Заботу об их устройстве и обслуживание взяло на себя ИППО, создавшее для этого сеть домов для приема путешественников, больниц и прочих объектов. К 1914 году в Палестине, Сирии и Ливане ему принадлежали земельные участки площадью более 270 гектаров. Часть их была приобретена на средства ИППО. Часть - получена в дар от православных арабов в знак признания ее культурной миссии.

В города, деревни, горные селения Палестины, Сирии и Ливана доходил свет образования и просвещения, излучаемый ИППО. Ее усилиями накануне 1-ой мировой войны здесь были созданы и работали 101 школа и две учительские семинарии с интернатами для местных учащихся. Их программа, в которых обучалось тысячи арабов, соответствовала программам светских школ в самой России. В рамках общества велось изучение истории и культуры Палестины и сопредельных стран, к которому привлекались видные русские научные авторитеты.

Общество, которому покровительствовала церковь и царская семья, существовало не только за счет средств, предоставленных «верхами», но и в значительной мере благодаря народным деньгам. В его бюджет поступал «кружечный» сбор по всем церквам Российской империи в вербную субботу и вербное воскресенье — в день празднования «входа Господня в Иерусалим». Последним дореволюционным председателем ИППО была Великая княгиня Елизавета Федоровна - родная сестра императрицы, причисленная к лику святых.

Что касается зоны Персидского залива, то к нему устремлялись взоры российского капитала и деловых кругов. В 1901 году Русское общество пароходства и торговли (РАПП) ввело четырехразовые в год рейсы своих судов между Одессой и Персидским заливом с конечной остановкой в иракской Басре. Российские купцы везли все, что находило спрос у местного населения: посуду, различный инвентарь, керосин. Особым спросом здесь пользовались русские ситцы.

В начале века порты Персидского залива посетили российские военные суда "Гиляк", "Аскольд", "Варяг" и "Боярин", здесь были учреждены новые консульские агентства. В те годы эмир Кувейта даже высказывал пожелания перейти в русское подданство. Тогда же лоббировался вопрос о строительстве русского порта в Бендер-Аббасе на иранском берегу Персидского залива. Были проекты прокладки из Баку к Персидскому заливу керосиновода и железнодорожной ветки.

Однако, в конечном счете, верх одержали сторонники не ближневосточного, а дальневосточного вектора политики России. Этому в немалой степени способствовал неблагоприятный поворот событий. Поражение в войне с Японией (1904-05 годы) принесло ослабление России, и вскоре произошло ее сближение с Великобританией, которое впоследствии было закреплено союзом в рамках Антанты.

История, как известно, не повторяется, но уроки ее поучительны. Это непосредственно относится к периоду внешней политики России в зоне Ближнего Востока и Залива, когда она энергично действовала и защищала свои геополитические интересы в регионе, значение которого в нынешнем раскладе сил на мировой арене велико.

Автор: Юрий Зинин – журналист, востоковед